财联社7月24日讯（编辑 史正丞）美国营收排名第一的汽车股通用汽车（General Motors）周二在发布了一份亮眼的财报后股价先涨后跌，反映市场对其面对 主动 驾驶、电动车业务逆风的担心 。

　　克制 发稿，通用汽车股价跌超6%，此前在盘宿世 意业务 时段涨幅一度高出 6.5%。

　　财报团体 亮眼

　　固然 股价走弱，但通用汽车的二季报依然大幅逾越 华尔街预期。

　　本年 第二季度，通用汽车统共 实现营收479.69亿美元，较客岁 同期进步 32亿美元，分析师预期略超450亿美元；调解 后税前利润为每股3.06美元，远超分析师预期的2.70美元。

　　在“面向将来 ”的电动车业务方面，通用汽车在陈诉 期内交付2.2万辆电动车，同比增速到达 40%，显着 高于整个行业11%的增长率，固然 这也与基数不大有关。

　　更美丽 的是，通用汽车连续 第二个财季进步 整年 利润指引——整年 税前调解 后收入从125-145亿美元，进步 至130-150亿美元。

　　亮眼的业绩，重要 泉源 于通用汽车在核心 北美市场贩卖 卡车和全尺寸SUV的业务，同时抵消了国际业务的逆风。面对 中国市场的剧烈 竞争，通用汽车的中国业务已经连续 第二个季度亏损了。CFO保罗·雅各布森也在简报会上表现 ，公司正在积极 重组中国业务。

　　通用汽车之后，特斯拉将在周二盘后发布备受瞩目标 财报，福特与克莱斯特母公司Stellantis将分别在周三和周四披露财报。

　　电车工厂二度耽误

　　公司股价的下跌与风雨飘摇中的电动车转型筹划 有关。

　　上周通用汽车CEO玛丽·芭拉曾公开表现 ，公司原筹划 在2025年底实现北美电车生产100万辆里程碑的目标 “严峻 存疑”。周二公司顺势公布 ，再次延期在底特律郊区开设电动皮卡工厂的筹划 ，并延后一款别克插电式车型的推出。

　　芭拉周二透露，公司已经将Orion装配工厂的启用时间推后到2026年中。该工厂规划生产雪佛兰索罗德电动车。最初筹划 于2024年底投产，客岁 底这个目标 被延后至“2025年底”。

　　电动车的需求不振也是通用汽车延后生产筹划 的缘故起因 ，公司表现 ，比及 斲丧 者对电动汽车表现 出更多爱好 ，他们也会随之增长 生产。

　　雅各布森同时表现 ，比及 本年 电车产能到达 20万辆后，通用的电车业务将实现扭亏。

　　通用汽车也在周二披露，此前无穷 期停息 无人驾驶出租车Cruise Origin的决定，在二季度中计提6亿美元的费用。后续Cruise团队将聚焦利用 雪佛兰Bolt电动车开辟 下一代主动 驾驶汽车。

　　最新的公告也意味着别克，将继承 成为通用汽车在美国市场唯逐一 个没有电动车型号的品牌。别克曾在2022年发布过电动概念车，也曾在中国等市场发布基于Ultium电车平台的车型。公司曾预期会在2024年推出美国市场首款别克电动车，但如今 这个时间表已经变成 了未知。