专题：2024中国汽车论坛

　　2024年7月11-13日，2024中国汽车论坛在上海嘉定举行 。上海汽车团体 股份有限公司研发总院副院长仇精良 席并演讲。

　　仇杰指出，固态锂电池是行业公认的下一代锂电池技能 。他先容 称，固态电池的工作原理稳固 ，同样是利用 锂离子在正负极间的嵌入或脱出实现充放电。差别 点在于：第一，固态电解质代替 电解液和隔膜，电解质作用是提供锂离子迁徙 的场合 ；电池体系布局 的变革 ，可以或许 适配更多更具性价比的质料 ；电池制备工艺和装备 的变革 ，更加的简化、安全、高效。

　　他先容 固态电池的三个长处 ：

　　一、低温性能好。电解液低温下粘度增大，电导率急剧低落 ，而固态电解质在低温下仍旧 具有精良 的锂离子传输本领 。

　　二、固态电池内阻低，倍率性能好。电解液中锂离子迁徙 数低，且在隔膜存在条件下实际 锂离子迁徙 间隔 也会增长 ；高性能固态电质电导率高出 10ms/cm，锂离子迁徙 数大大增长 。

　　三、固态电池性价比高。固态电解质具备更高的电化学窗口，可以利用 高电压正极、金属锂负极等高性价比电极质料 大幅低落 电池本钱 。

　　谈及上汽团体 的实践，他先容 将实行 三步走战略，加快 推进全固态电池装车量产。

　　第一阶段产物 是半固态产物 ，液含量10%wt。在高安全的条件 下实现了1000公里以上的单次纯电续航，2024年批量装车。

　　第二阶段产物 是准固态产物 ，液含量5%wt。通过新的干法电极技能 量产和高电压新型正极质料 引入，实现新的电池布局 ，2025年批量交付，在上汽团体 自主品牌实现规模搭载。

　　第三阶段产物 是全固态产物 ，通过新的负极质料 和更加压实的新型电池成型工艺，终极 形成团体 致密度超98%，液体含量为0的全固态电池。此中 ，第一阶段产物 能量密度400WH/kg，第二阶段产物 将突破500WH/kg。2026年批量交付并完成样车测试，2027年实现装车量产交付。

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