转自：宁波轨道交通

据“宁波轨道交通”微信公众号消息，宁波轨道交通3号线二期工程，将于6月28日上午10:00开通运营！开通后作为5号线延伸段，“一辆列车开到底”，市民无需下车换乘。

2024年是宁波轨道交通奋力攻坚“十四五”关键之年，也是宁波进入地铁期间 十周年。在第三期建立 和市域铁路项目大干快上之际，3号线二期工程即将开通运营。届时，宁波轨道交通线网总里程将到达 195公里。

3号线二期工程全长9.04公里，含兴海南路站、梅堰站、永茂路站、镇海大道（慈海）站、骆驼桥站5站5区间，此中 换乘站3座。梅堰站、永茂路站与将来 建成的市域铁路慈溪线（10号线）换乘，镇海大道（慈海）站与将来 建成的7号线换乘。

受客观因素影响，经相干 单位 审批同意，3号线二期工程初近期与5号线贯通运营。开通后作为5号线延伸段，全线采取 全主动 运行模式，与5号线共用经堂庵跟车辆段、前殷停车场。远等待 条件成熟，3号线二期将与5号线一期拆解，实现与3号线一期贯通运营。

作为5号线延伸段，3号线二期将成为联动都会 南北地区 的交通纽带，加快 镇海高效融入东部新城、高新区、鄞州南部商务区等重点地区 。全线与既有线均实现换乘，方便地铁沿线住民 出行。 

车站装修以淡蓝色为主色调，骆驼桥站作为特色站，将运河水流和宁波市树香樟树的天然 肌理元素融入此中 。新线在5号线底子 上新增电客车8列，车辆相沿 靛蓝色主色调，车厢内装创意“水韵宁波，扬帆起航”，与3号线二期车站相得益彰。

3号线二期全线车站采取 自助客服中心 ，代替 原有站内的人工客服台。智能自助客服终端屏幕上，相干 信息咨询、失物招领、常见题目 答疑以及人工服务等功能模块一览无遗，丰富的交互功能可以实现“一触即达”。一旦搭客 呼唤 人工服务，长途 语音引导 又不能当场 办理 题目 时，工作职员 就会敏捷 抵达现场，便捷且人性化。

3号线二期是轨道公交优化重组工作开展以来的首条新线。宁波轨道交通通过优化线网计划 、公道 布设公交站点、强化站表里 导向标识等，进一步提拔 公交代 驳服从 ，全线将新增5条接驳线。开通初期开通永茂路地铁站接驳线、镇海大道地铁站接驳线、骆驼桥地铁站接驳线3条接驳线，积极 为市民买通 “末了 一公里”。

泉源 ：宁波轨道交通