周二盘后，特斯拉（Tesla）公布了喜忧参半的第二季度业绩，只管 这家电动汽车制造商确实表现 ，它正在按筹划 在2025年上半年生产一款大概 会更自制 的电动汽车。特斯拉还表现 ，其2024年的增长率将“显着 低于”2023年的增长率。

　　特斯拉第二季度的收入为255.5亿美元，而预期为246.3亿美元，略高于一年前的249.3亿美元。特斯拉调解 后每股收益为0.52美元，而预期为0.60美元，非公认管帐 准则净利润为18亿美元。

　　特斯拉股价在盘后买卖 业务 中下跌高出 2%，一度超3％。

　　“新车筹划 ，包罗 更实惠的车型，仍将在2025年上半年开始生产。这些车辆将利用 我们的下一代平台和我们的现有平台的部分 特点，并将可以或许 在现有车辆生产线上生产，”特斯拉在其第二季度财报中表现 。

　　很多 分析师和行业观察人士以为 ，更自制 的电动汽车的初次 表态 和发布将刺激电动汽车销量的下一阶段增长——就连特斯拉首席实行 官埃隆·马斯克之前也说过这一点。

　　特斯拉没有透露何时推出其robotaxi的最新消息，但它确实表现 ，这款车将采取 它之前吹捧 的“无箱制造战略”。

　　马斯克上周险些 证明 ，特斯拉将推迟原定于8月8日发布的robotaxi。

　　马斯克在推特上复兴 了一篇关于改变和推迟robotaxi的帖子，他说：“我以为 我们要求举行 紧张 的计划 更改，额外的时间可以让我们展示其他一些东西。”

　　Wedbush分析师丹·艾夫斯在周一发布的一份陈诉 中写道：“在电话集会 会议 中，办理 robotaxi日的推迟和提出新的时间安排将是很紧张 的，由于 我们以为 ，特斯拉来岁 估值到达 1万亿美元以上并终极 更高的关键，取决于怎样 令人工智能/FSD的叙事在将来 几年实现货币 化。”

　　本年 第二季度，特斯拉在环球 交付了443956辆汽车，高出 了预期的439302辆，但比客岁 同期降落 了近5%。然而，第二季度的总交付量比第一季度的38.6810万辆有了明显 改善。在第一季度，很多 人对特斯拉汽车的需求直线降落 深感担心 。

　　艾夫斯说：“我们以为 ，在履历 了已往 6-9个月的艰巨 时期后，特斯拉的需求故事已经转向积极，本月早些时间 ，第二季度的交付量强于预期，预测 2024年下半年与2025年，这标记 着特斯拉牛市故事的一个庞大 迁移转变 点。”

　　在特斯拉第二季度的生产和交付陈诉 中，一个令人惊奇 的地方是，它披露了9.4吉瓦时（千兆瓦时）的电池储能，这是有史以来最高的季度量，是该公司第一季度摆设 的电池储能量的两倍多。

　　摩根士丹利（Morgan Stanley）的亚当•乔纳斯（Adam Jonas）将特斯拉第二季度的能源摆设 数据称为“抢镜者”，指出9.4GWh的摆设 是对该公司猜测 的两倍。